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催化燃烧传感器的工作原理

发布时间:2018-11-07
催化燃烧 传感器属于高温传感器。催化燃烧元件检测元件为球形,在铂丝线圈(0.025~0.05)上涂覆氧化铝和粘合剂。烧结后,传感器的外表面涂覆有铂、钯等稀有金属的催化层。传感器..

     催化燃烧传感器属于高温传感器。催化燃烧元件检测元件为球形,在铂丝线圈(0.025~0.05)上涂覆氧化铝和粘合剂。烧结后,传感器的外表面涂覆有铂、钯等稀有金属的催化层。传感器的结构如图所示与铂线的电流连接,从而可以维持检测元件。在高温(300-400℃),如果可燃气体与甲烷气体接触,甲烷会在催化燃烧设备的层上燃烧。燃烧的本质是吸附在元素表面的甲烷与吸附的氧离子之间的反应。反应完成后,将解吸CO2和H2。气相中的氧将被元素吸附和分解,元素将被替换。表面上的氧离子。

根据测量甲烷燃烧反应在其表面释放的热量的原理,采用该元件测量铂丝线圈的温度,使线圈的电阻增大。通过测量铂丝电阻值变化的大小,可以得到可燃气体的浓度。


在回族电桥测量电路的实际应用,如图所示。桥中的黑色元件既是检测元件,而白色元件是补偿元件。与黑色元素相比,白色元素仅缺少催化剂层,即白色元素遇到可燃气体时不能燃烧。一些制造商将黑白组件封装在防爆网格中,而另一些制造商则将它们分开包装。当空气中含有一定浓度的可燃气体时,检测元件的电阻值因燃烧而增大,桥失去平衡,电压输出起检测作用

  

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